2026年4月4日，海威集团在新能源电池领域取得重大突破，其与动力电池全球头部企业联合研发，自主生产的2.4米×0.8米超大型一体化电池包下箱体，在集团目前最大生产基地——浙江浩威汽车零件有限公司（以下简称“浙江浩威”）成功下线。这一成果标志着海威集团在电池包结构设计与制造工艺领域迈向了新的高度。
传统电池包下箱体采用多零件焊接/铆接工艺，存在生产流程复杂、制造成本高、连接部位易产生应力集中等缺陷，导致整体结构强度与密封性能受限。海威集团创新采用一体化压铸技术，通过低压铸造替代型材焊接，将原本需要组装的多个部件集成于一体，实现箱体一次成型。这种设计不仅减少了零部件数量，简化了生产流程，还大大提高了箱体的结构强度和密封性能，有效降低了电池包在使用过程中因碰撞、振动等因素导致的损坏风险，为电池的安全稳定运行提供了坚实保障。
2.4*0.8m 下箱体是市场上相对较大的低压铸造电池包箱体，能够更好地适应不同类型新能源汽车和储能系统的安装需求，提高了电池包的空间利用率，为增加电池容量、提升续航里程提供了可能。
浙江浩威同步搭建了完整的电池包下箱体产线，新增了CMT焊接、自动涂胶电泳、喷粉线以及电池包组装线，能够精准把控涂层厚度均匀性，将粉末利用率提升至行业领先水平，同时实现产能的显著增长以及产品合格率的大幅跃升。
在全球碳中和目标推动下，新能源汽车与储能产业进入高速发展期。作为核心部件的电池包，其结构可靠性直接影响系统能效与使用寿命。海威集团此次技术突破，不仅彰显其在汽车轻量化与精密制造领域的综合实力，更为行业提供了更高性能、更高质量的电池包解决方案。
